+48 506032001
torun@secutronic.pl

Instrukcja instalacji TRS 4.0

Secutronic Automation Systems

Created with Sketch.

Instalacja urzadzenia TRS 4.0

Mechanizm tarczociągu TRS 4.0 przewidziany jest do montażu na strzelnicach krytych gdzie nie występuje ryzyko opadu i przenoszenie kropel wody na lince napędowej wózka.  Podobie jak w przypadku wcześniejszej wersji TRS 3.0 dedykowaną szyną systemu jest profil prostokątny 80x40x2(mm) jednak można napęd wykorzystać również na innych szynach jezdnych wózka. Ponownie system wymaga do właściwej pracy linki stalowej bez otuliny o grubości 3mm i średnim splocie drutów.  
Wymagane jest dostarczenie zasilania jednofazowego (zwykłe gniazdo) oraz wysoce zalecane jest doprowadzenie uziemienia do bolca w gniazdku lub do konstrukcji nośnej urządzenia. 


Urządzenie w podstawowej wersji zawsze zawiera przewodowy pilot sterowania znany z systemu TRS3.0. Można jednak rozszerzyć zestaw o moduł łączności IP o nazwie TRS-IP i uzyskać tym samym możliwość sterowania z tabletu lub komputera. 

Montaż urządzenia można wykonać na konstrukcji stalowej lub podwiesić do stropu za pomocą prętów gwintowanych. W każdym przypadku należy jednak zapewnić możliwość odsunięcia górnej obudowy w kierunku panelu kontrolnego o 40cm a najlepiej pełnej długości obudowy. Należy też zapewnić możliwość otwarcia dolnej pokrywy obudowy. 

Do instalacji linki potrzebny jest dostęp zarówno od góry (z lewej strony urządzenia) jak i dołu urządzenia. 

Panel czołowy TRS 4.0

KONTROLKA ZASILANIA – wskaźnik obecności zasilania 230V, świeci po włączeniu zasilania włacznikiem

KONTROLKA NAPIĘCIA LINKI – świeci kiedy linka nie została napięta w wystarczający sposób

PRZYCISKI – do zmiany ustawień menu urządzenia oraz prędkości maksymalnej transportu tarczy

WSKAŹNIK PRĘDKOŚCI – paskowy, kolorowy wskaźnik ustawionej prędkości jazdy oraz dwie kontrolki kierunku jazdy oraz trybu prędkości – wolna  (niebieskie), szybka (czerwone)

EKRAN KONTROLERA – do celów ustawienia parametrów menu urządzenia. 
KONTROLKI:
1/ RĘKA – odzwierciedla działanie przycisków pilota (czerwony, zielony)
2/ FALA – wskaźnik działania czujnika odległości, gdy wózek jedzie wskaźnik mruga
3/ DOM – wskaźnik zadziałania czujnika parkowania, świeci kiedy wózek stoi na stanowisku strzelca
4/ POWER – wskaźnik zasilania procesora, prawidłowe zasilanie (niebieski), procesor nie działa (różowy)
5/ PRZYCISKI – wskaźnik działania przycisków OK (zielony), + (czerwony), – (niebieski)

Montaż szyny jezdnej wózka tarczy

Tor jezdny TRS4.0 montowany jest tak samo jak w wersji TRS 3.0 co mozna prześledzić w instrukcjach montażu:

link z krótkim filmem o praktycznym montażu na jednej ze strzelnic
https://secutronic.pl/instrukcja-montazu-trs-3-0/

link do ilustrowanej instrukcji montażu TRS3.0
https://secutronic.pl/instrukcja-montazu-trs3-0-pelna/

różnica polega wyłącznie na budowie podpory linki na wieszakach szyny. W TRS4.0 element wygląda jak na poniższym schemacie.

 

Instalacja linki na systemie napędu

Linkę należy w pierwszej kolejności ułożyć wzdłuż toru i jeśli jest taka potrzeba rozkręcić żeby nie zawijała się samoczynnie. Kolejnym krokiem będzie założenie jej na rolkę napinacza a koniec przyciągnięcie do wózka. Tak ułożoną linkę można umieścić na kolejnych rolkach prowadzących przy uchwytach stropowych. Drugie ucho linki przy napędzie należy przełożyć nad osią górnego koła prowadzącego, w dół przez szczelinę przed dolnymi kołami prowadzącymi. Kiedy ucho linki przejdzie pod spód mechanizmu można założyć je na ostatnie duże koło pomiaru odległości. Następnie układać linkę zgodnie z rysunkiem spodniej części napędu.  Ostatecznie prawą linkę założyć na koło napędowe silnika. 

Krok 1

układamy pętlę linki wokół koła pomiaru drogi

Krok 2

wciskamy linkę przez pionowe blokady na koło

Krok 3

układamy linkę na wewnętrznych krawędziach małych kół prowadzących

Krok 4

naciągnięcie linki powinno ustawić linkę równo na każdej rolce

Krok 5

ułożenie prawej linki na kole napędowym silnika

Górna grafika pokazuje przebieg linki bliżej lewej strony mechanizmu (bliżej miejsca patrzącego, linka która idzie do wózka tarczy)

Dolna grafika pokazuje przebieg linki prawej strony mechanizmu. (linka idąca z prawej strony toru do napinacz na końcu toru)